題名　：９７’耐寒ツーリングその弐
日付　：１９９７／１１／３
時間　：午後２時頃
被験者：ＹＡＭＡ
天候　：快晴
場所　：群馬県沼田市赤城山中腹
乗車種：ＨＯＮＤＡ　Ｘ４
被害　：損害なし
内容　：

　そんなこんなでびびってしまった私ですが１５０Ｋｍも走ればリ
ラックスしてきます。今回のツーリングは千葉県習志野市から一泊
の予定で、群馬県赤城山の北面あたりでワインディング三昧という
楽しい企画。私はワインディング自体初めての経験だったのでびびっ
ていましたがとても楽しみにしていました。
　赤城山まではＲ５０、Ｒ１７、高速で行く予定です。前橋につく
と高速道路で月夜野インターまでフリー走行をしました。ちなみに
みなさんは一瞬にして見えなくなっていきました。
　私もびびりながらもリミッターを当てそうな勢いで走っていきま
した。（ちなみにリミッターは解除してあるので当たりません）
　これが原因だったのか…

　月夜野につき、今度は下道でキャンプ場に行く途中ちょっとだけ
ワインディングを楽むことになりました。ワインディングポイント
まで行く途中の鋭角Ｔ字路で事件は起きました。

私はちょうど鋭角突き当たりに向かって鋭角がわにターンしようと
しました。アクセルを戻しバンクさせ、アクセルで車体を起こそう
とすると…

「もぉぉ…ぉ…」ってエンジンがとまるじゃないですかぁ！

どういう事ですか！やばいじゃないですか！ステップ擦りそうなぐ
らいで一生懸命ターンしてるのにもぉぉぉって〜。

　もちろんバンクしたまま

「くしゃっ（はーと）」

ってかわいく潰れました。車体で足を挟まれてしまったので先輩た
ちがすかさず助けてくれました。

　重くてすみません(^^;。

　そしてエンジンもかからないので、みんなで「Ｘ４解体原因散策
計画」が決議されました。みんなでよってたかって私のＸ４を…。
　困ったことに電送系がすべて動作しません。ということはバッテ
リー関係が怪しいってことでバッテリーを見ました。

　なんとアース線がボルトごと取れてるじゃぁないですか…。
みんなは「パーツ系が壊れてなくってよかったね〜。」といってま
したが私はワインディング中に外れたら恐かったなぁと思う次第で
す。

　原因は多分朝の転倒と、高速での振動。皆さんツーリングに行く
前はきちんと増し締めをしましょうね。

教訓　：

１．とにかく整備はしっかりと。
２．Ｕターンはクラッチでやったほうがいいね〜やっぱ。
３．メンテナンスフリーバッテリーでもメンテナンスフリーじゃな
　　いのね＜あたりめーだろ。


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